FAQ

الموجة الجيبية المعدلة عبارة عن موجة جيبية متكتلة والموجة الجيبية النقية عبارة عن موجة جيبية مستديرة أكثر نظافة. الموجة الجيبية النقية هي أقرب ما يمكن إلى طاقة المدينة من خلال العاكس. العاكسات الجيبية النقية مخصصة للإلكترونيات الحساسة وبعض المحركات. يجب أن تعمل العاكسات الجيبية المعدلة مع غالبية الأجهزة.

• مزايا محولات الموجة الجيبية النقية مقارنة بمحولات الموجة الجيبية المعدلة:
• شكل موجة الجهد الناتج عبارة عن موجة جيبية نقية ذات تشوه توافقي منخفض للغاية وطاقة نظيفة مثل الكهرباء التي توفرها المرافق.
• تعمل الأحمال الحثية مثل أفران الميكروويف والمحركات بشكل أسرع وأكثر هدوءًا وبرودة.
• يقلل من الضوضاء المسموعة والكهربائية في المراوح، والأضواء الفلورية، ومكبرات الصوت، والتلفزيون، وأجهزة الألعاب، وأجهزة الفاكس، وأجهزة الرد الآلي.
• يمنع حدوث الأعطال في أجهزة الكمبيوتر والأخطاء والضوضاء في الشاشات.
• يوفر الطاقة بشكل موثوق للأجهزة التالية التي لن تعمل عادةً مع محولات الموجة الجيبية المعدلة:
• الطابعات الليزرية، وآلات النسخ، والأقراص الصلبة المغناطيسية الضوئية
• بعض أجهزة الكمبيوتر المحمولة (يجب عليك التحقق من الشركة المصنعة لجهازك)
• بعض الأفران الجديدة ومواقد الحبيبات مع التحكم بالمعالج الدقيق
• ماكينات الخياطة مع التحكم بالسرعة/المعالج الدقيق
• المعدات الطبية مثل أجهزة تركيز الأكسجين
• الفرق بينهما هو أن محول الموجة الجيبية النقية ينتج تيارًا أفضل وأنظف.
• كما أنها أكثر تكلفة إلى حد كبير. قد تجد أنه من العملي الحصول على محول موجة جيبية نقية صغير لأي "احتياج خاص" قد يكون لديك، وكذلك محول موجة جيبية معدلة أكبر لبقية تطبيقاتك.

متوسط قدرة محولات ولاعة السجائر DC المستخدمة عادة في المركبات يتراوح بين 150 وات إلى 180 وات، والتقييم الموصى به من UL لمنفذ السجائر هو 80 وات كحد أقصى؛ وذلك لأن الأسلاك داخل المنفذ صغيرة، بالإضافة إلى أنها منصهرة عند 15 أمبير تيار مستمر

تم تصميم مفاتيح التحويل لعزل مصادر متعددة للطاقة المترددة. عندما يتم إزالة مصدر طاقة واحد من النظام، يتم تطبيق مصدر الطاقة التالي تلقائيًا. كما يمكن تركيب وحدة مفتاح التحويل AIMS Power بسهولة عبر محطات منفصلة لكل مصدر طاقة.

تتمثل مزايا الفولتية المختلفة فيما يلي. يمكن أن تكون مجموعة البطاريات ذات الجهد العالي أكثر كفاءة، وذلك بسبب أحجام الكابلات الأصغر التي يمكن أن تؤدي إلى تيار أقل وانخفاض أقل في الجهد وحرارة أقل. أيضًا، تحتوي مجموعات البطاريات ذات الجهد العالي عادةً على بطاريات متعددة في سلسلة لزيادة الجهد؛ وهذا يزيد من عدد دورات الشحن والتفريغ التي تستطيع البطاريات التعامل معها. تتمثل عيوب الفولتية المختلفة فيما يلي، تُستخدم مجموعات البطاريات ذات الجهد المنخفض عادةً للأنظمة الأصغر وقد تكون مجموعات البطاريات هذه أقل كفاءة وقد تستهلك طاقة تيار مستمر أكثر من أنظمة الجهد العالي.

• لا تترك أبدًا العاكس متصلاً بخط حيث قد تتغذى طاقة أخرى (فولت تيار متردد) على العاكس. لا يهم ما إذا كان العاكس قيد التشغيل أو متوقفًا، إلا إذا كان العاكس الخاص بك عاكسًا متصلًا بالشبكة.
• يعد استخدام العاكسات في المناطق الرطبة سببًا شائعًا لاحتراق محركاتها. حتى سلك التمديد الخارجي الذي كان مستلقيًا في بركة ماء في اليوم السابق قد يحتوي على رطوبة كافية لحرق محركات العاكس. نصيحة: إذا كنت تستخدم العاكس في المطر يومًا ما، فاترك الأسلاك التي ربما تكون قد تبللت لتجف لبضعة أيام قبل استخدامها في العاكس مرة أخرى
• احرص دائمًا على منع دخول الأجسام الغريبة إلى العاكس من خلال فتحات التهوية أو المروحة
• احرص على أن تكون الكابلات بين العاكس والبطاريات قصيرة قدر الإمكان. سيساعد هذا البطاريات على أداء أفضل ما لديها.
• استخدم دائمًا بطاريات محكمة الغلق إذا كنت ترغب في إبقاء العاكس بالقرب من مجموعة البطاريات.
• لا تقم بإحكام ربط الصواميل الخاصة بالبطارية أو العاكس، ولكن قم بفحصها من وقت لآخر للتأكد من أنها مثبتة بشكل محكم.
• إذا أصبحت الكابلات الموجودة بين البطارية والعاكس ساخنة أثناء وجود حمل ثقيل، فيجب عليك التفكير في استخدام كابلات أثقل
• تكون كل من الخطوط "الساخنة" و"المحايدة" ساخنة في العديد من العاكسات. لا تقم بتأريض الخط المحايد. لا تقم بتوصيل المحايد بالألواح التي قد يكون بها محايد مؤرض إلا إذا كنت متأكدًا من عزل مدخلات ومخرجات العاكس. اتصل بمصنع العاكس للتأكد من ذلك.
• عند استخدام عاكس تيار مستمر 12 فولت، يجب ألا يتجاوز جهد الدخل 15 فولت تيار مستمر (17 فولت تيار مستمر لبعض الطرز) وإلا فقد يتوقف العاكس عن العمل بسبب ارتفاع درجة الحرارة ويجب أن تسمع صوت صفير مسموع. قد يتسبب هذا في تلف دائم للعاكس
• عند اختيار عاكس التيار، حاول شراء عاكس يظل ضمن نطاق التشغيل المستمر ولا يعتمد على الطفرات المعلن عنها. سيساعد هذا العاكس على الاستمرار لفترة أطول والعمل بكفاءة أكبر.
• يتم تصنيف منافذ التيار المتردد القياسية 110 فولت تيار متردد عادةً عند 1500 وات أو 15 أمبير. هذا لتبديد الحرارة من خلال المنفذ ولا يشكل عادةً قيدًا على العاكس
• إذا كان من الضروري تمديد الكابلات، فمن الأفضل إبقاء العاكس قريبًا قدر الإمكان من بطاريات الدورة العميقة المغلقة. استخدم أسلاك التمديد على جانب الإخراج (إخراج التيار المتردد) بدلاً من تمديد كابلات التيار المستمر. نصيحة: غالبًا ما يحتاج المقاولون إلى تركيب العاكس في الجزء الخلفي من شاحناتهم. في حالة مثل هذه، سيكون من الأفضل تركيب بطارية ثانوية بالقرب من العاكس وتوصيلها بالبطارية الأساسية للشاحنة.
• يوصى باستخدام فتيل داخلي في أي نظام عاكس، لحماية البطاريات الخاصة بك من حريق ناتج عن عطل أرضي.
• لا تعمل أجهزة اختبار قابس التيار المتردد مع معظم العاكسات. سترى أرضًا مفتوحة
• كن حذرًا من العواصف الرعدية. في حالة حدوثها، قد يدخل العاكس في حالة حمل زائدة دائمة وقد يتصاعد منه الدخان.
• يجب ألا يتجاوز طول أسلاك تمديد التيار المتردد 100 قدم وإلا فسوف يحدث انخفاض في الجهد ولن يتم دفع طاقة كافية أسفل الخط.
• تصدر العاكسات ترددات راديوية وقد تسبب تداخلاً. وهذا ملحوظ في الراديو AM وغالبًا في الشاشات وفئران الكمبيوتر
• لا تقم أبدًا بتوصيل عدة مخرجات عاكس بالتوازي. سيؤدي هذا عادةً إلى حرق برامج تشغيل التيار المتردد.
• إذا لم يتم تشغيل العاكس أو كان يصدر صوت صفير مستمر، فتأكد من توصيل الجهد الكهربائي الصحيح إليه. وتأكد أيضًا من نظافة توصيلات البطارية وإحكامها.
• لا تقم أبدًا بتشغيل السيارة مع تشغيل العاكس، سيؤدي هذا في النهاية إلى تلف العاكسات بشكل دائم
• إذا قمت بتمديد كابلات من البطارية إلى العاكس والتي قد تتعرض لخطر حدوث تماس كهربائي في الهيكل أو الأرض، فمن الأفضل دمج كابل البطارية الموجب الأقرب إلى البطارية قدر الإمكان